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        长春市交通运输局2018-2019年新增地方政府一般债券资金使用情况公示

        时间:2020-06-02 18:12 来源:
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          根据长春市财政局关于做好新增政府债券存续期内信息公开有关工作的通知,现将我局2018-2019年新增政府债券资金使用情况给予公示。

          2018-2019年,长春市财政局下达我局地方政府一般债券资金总计130500万元,具体情况公示如下:

          一、国道饶盖公路长春至依家屯(市界)段一级公路建设项目

          (一)项目概况

          国道饶盖公路长春至依家屯(市界)段一级公路2012年3月经省发改委(吉发改审批[2012]121号)和2017年1月(吉发改审批[2017]15号)批准建设。项目起于长春市前进大街与规划甲二路相交处,顺延前进大街上跨绕城高速公路,经永春镇、乐山镇、后岭、西双庙,终点位于长春与四平交界的依家屯,全长37.1公里,恢复旧路38.702公里。

          (二)项目建设进度情况

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          由于建设用地批复没有取得,项目提前开工建设,公路段建设进展缓慢。公路段于3月20日开工建设,城市段完成招标。

          1、全力推进征地拆迁工作,

          ①、项目占用南关、朝阳、公主岭市、伊通县土地,已经明确各征拆主体责任,征地拆迁费用已全额拨付到位。

          ②、项目共需征地225公顷,完成184.88公顷,完成82%(朝阳区涉及土地共170公顷,已完成征158.98公顷;南关区共15公顷,完成0公顷;公主岭市15.9公顷,全部完成;伊通县10.5公顷,完成10公顷,完成95%);

          ③、地上物404户,拨付资金135户,拨付完成33%(朝阳357户,完成签订237户;南关26户,完成为0;公主岭市17户,地上物征收方案已出台,正在核实相关信息,陆续开展地上物征收工作;伊通县4户,2户民宅已支付并拆除,2户企业在商谈中)。

          2、公路段施工单位于3月20日进场复工,项目进展如下:大桥开工1座,合同数1座,开工100%; 中桥开工5座,合同数7座,开工71%;小桥开工3座,合同数5座,开工60%; 通道桥1座,合同数1座,开工100%; 涵洞开工32道,合同数43道,开工74%;路基挖方128万方,合同数166万方,完成77%; 填方83.4万方,合同数150万方,完成56%;软土路基处理50万方,合同数63万方,完成79%。

          应南关区、朝阳区政府提请,为方便南关及永春百姓出行,提前启动南关区段及朝阳区永春段旧路维修工程,完成起点至永春南6公里旧路修建工程。

          (三)项目总投资及资金来源

          长春市交通运输局(长交运发【2019】45号)关于国道饶盖公路长春至依家屯(市界)段项目概算总投资批复,批复金额为317785.87万元。资金来源为长春市政府新增债券资金和中央车购税资金。

          (四)债券资金使用情况

          1、截止2019年末,累计收到债券资金金额;169420万元,其中:2018年收到债券资金金额77420万元,2019年收到92000万元。

          2、截止2019年末,全部债券资金资金支出使用明细133623.88万元(其中:建安工程支出29238.4万元、征地拆迁98581.77万元,设计费3443.7万元、可研567.82万元、监理费728.09万元、其他费用及前期费1064.1万元)

          3、截止2019年末,全部债券资金余额35796.12万。

          二、国道珲阿公路绕越石头口门水源保护区长春段建设项目

          (一)项目概况

          项目起自饮马河西岸、东李家屯北侧与国道珲阿公路吉林至饮马河大桥段相接,止于蒋家广场南约1Km处与双德公路的莲花山市政段相接,全长18.94公里。采用设计速度100km/h的一级公路标准,路基宽度26m,桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。大、中桥519m/3座,小桥145/6座,涵洞13道。项目法人为长春交通建设投资(集团)有限公司(以下简称“交投集团”),项目总工期(自开工之日起)3年,初步设计总概算为81230万元。

          (二)项目建设进度情况

          截止目前已取得水土保持、节能备案、土地预审、环境影响评估、选址意见批复、社会稳定风险评估、可研评估报告、行业意见、市政府出资意见函、防洪评价报告、压覆矿产资源评估报告、地质灾害评估报告、可研批复等批件。2019年10月31日取得本项目初步设计的批复文件。双阳区政府已成立项目征拆领导小组并设立专用资金账户。

          (三)项目总投资及资金来源

          初步设计总概算为81230万元,资金来源为国家补助资金和市财政资金,其中:国家补助资金约18900万元,财政债劵资金约62330万元。

          (四)债券资金使用情况

          1、截止2019年末,累计收到债券资金35000万元,其中:2018年收到债券资金15000元、2019年收到债券资金20000万元。

          截止2019年末,债券资金累计支出15879.96万元,其中:向双阳区征拆领导小组拨付15000万元资金作为征地拆迁费用,支付前期合同款562.27万元,建设单位管理费317.69万元。

          2、截止2019年末,债券资金余额为19304.89万元。

          三、北湖科技开发区、腾飞大路公交首末场站建设项目

          (一)项目概况

          北湖科技开发区首末站位于长春新区北湖科技开发区鑫盛大路以北,和盛街以东,占地面积19500平方米,土地为划拨,场站功能包括停车、办公、调度、休息、就餐、如厕、修车、洗车、充电等,原设计方案建筑物面积为10014平方米,其中综合楼3000平方米(地上四层、地下一层)、地上停车库6960平方米、调度室54平方米,建设充电桩100台,计划投资7860.23万元。建成后,可供集团所属的3A、3B、26路、北湖环线1、北湖环线2等五条线路近50台公交车辆停放充电,远期规划6条线路约100台车辆停放充电。

          腾飞大路首末站工程位于汽开区丙十五街以北,占地面积约3000平方米,土地为划拨。原设计方案为三层综合调度室建筑面积703.34平方米(包含调度室、修理间、办公室、会议室等),建设充电桩13台,计划投资1253.53万元。目前周边公交线路有251路、15路、121路、157路等,建成后可满足两条线路30台车辆停放充电。

          (二)项目建设进度情况

          因涉及方案调整,暂未开工,待市政府批复新方案后启动项目建设。

          (三)项目总投资及资金来源

          初步设计总概算为9100万元,资金来源债券资金。

          (四)债券资金使用情况

          1、截止2019年末,累计收到债券资金8500万元,其中:2019年收到债券资金8500万元。

          截止2019年末,债券资金累计支出980万元,主要用于土地划拨费支出。

          2、截止2019年末,债券资金余额为7520万元。

           

        长春市交通运输局

        2020年6月1日

        附件:

        交通局一般债信息公开.xlsx