<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

        Городское строительство

        СЭЗ развития высоких и новых технологий
        СЭЗ создана в 1988 году по аналогии с СЭЗ в Шэньчжэне и получила статус общегосударственной в 1991 году. После завершения создания инфраструктуры с конца 90-х началось бурное развитие зоны. Расположенная в южной части города, занимает общую площадь в 30 км². Включает 18 университетов и колледжей, 39 научно-исследовательских учреждений, 11 научных лабораторий.[9] В зоне работают компании Ford, Itochu Co., Marubeni Co., Siemens, Goldlion Group.
        Зона разрабатывает пять основных направлений: технологии биоинженерии, интеграция фотоэлектроники и механики, новые материалы, автомобили, электроника и информация.
        Планируемая площадь к 2020 году — 210 км². В будущем зона станет частью экономической зоны Чанчунь—Цзилинь—Тумэнь.

        СЭЗ Технико-экономического развития
        СЭЗ общегосударственного уровня.Занимает площадь 112 км², численность постоянного населения — 200 тыс. чел. К 2011 году в развитие зоны инвестируют 29 стран и регионов, 87 транснациональных компаний, в том числе 35 из списка крупнейших 500. Сформированы три основных направления развития: производство автомобилей и автозапчастей, биохимическая промышленность, промышленность сферы услуг.
        В состав входят
        Информационно-промышленный парк оптоэлектроники
        Промышленный парк биохимии
        Зона производства продовольствия (Coca-Cola, Pepsi-Cola, United Group и др.)
        Автопромышленный парк особого назначения (FAW Group, GM, Sany[en] Heavy Industry, LiuGong[en], Komatsu Engineering Machinery)
        Парк по производству автозапчастей (FAW Bus, FAW GM, FAW Car, Fawer Automotive Parts, FAW Toyota Engine, Continental Vehicle Electronics, Rich Dimension — Johnson Controls Automotive interiors и др.)

        Парк связанной логистики
        Парк по производству оборудования (Sanding Transformer Manufacturing, KSM Casting, Power Equipment Manufacturing)
        Парк новейших технологий (нацелен на производстве новых метриалов, энергии, информационных технологиях, медицине, защите окружающей среды и др.)
        Автомобильная зона экономики, торговли и развития
        СЭЗ провинциального уровня. Основана в 1993 году как Чанчуньский центр торговли автомобилями, а в 1996 году преобразована в Чанчуньскую Автомобильную зону экономики, торговли и развития. Расположена в юго-западной части города рядом с China First Automobile Works Group Corporation и киностудии. Общая площадь зоны — 300 000 м².

        Зона освоения компьютерной техники
        СЭЗ провинциального уровня.

        СЭЗ Развития туристического бизнеса
        СЭЗ провинциального уровня. В пределах зоны располагаются туристические достопримечательности общенационального значения. Под юрисдикцией зоны развития находятся два городка, два лесничества, озеро Цзин-юэ, Чанчуньская киностудия и императорский дворец-музей. Там же расположены университетский городок Северо-восточного университета и туристический колледж Цзилиньского Университета.Занимает порядка 500 км². Возникла на основе Национального Парка, основанного в 1934 году. Расположена на западных склонах горы Чанбайшань.